Ressort de maintien galets
Description
Si l'impossibilité de démarrer et l'infernal bruit de ferraille vous a mis sur la piste d'une roue-libre défaillante, il faut aussi envisager l'hypothèse optimiste d'un ressort de maintien de galet détendu et/ou plié qui ne remplit plus son office.
Quand vous êtes très chanceux, en plus, votre modèle a une trappe d'accès.
Voir Roue-libre et trappe d'accès
Bref, parfois c'est juste le ressort de maintien des galets dans la roue et non pas toute la roue-libre qui empêche le démarrage. Petite cause, grands effets.
Ressort adaptable
Où trouver ce fabuleux ressort? (xavier, 28/01/03)
"Tu peux le trouver chez tous les spécialistes en joints (pas ceux qui les fument) et roulements voir les pages jaunes, pas chez les motocistes bien sûr, c'est les mêmes que ceux qui se trouvent dans les joints spis pour maintenir les lèvres.
Sur Lyon : BARRET à Vénissieux.
S'ils n'ont pas la bonne longueur, pas de problème, on peut les assembler en les vissant bout à bout et les couper, jusqu'à obtenir le bon réglage de la tension autour des galets.
Seul le diamètre du ressort s'impose pour qu'il rentre dans les encoches des galets sans les coincer.
Si la cage des galets est légèrement marquée par leurs cognements répétés, il faut lui passer un papier de verre huilé très très fin (plus huile de coude).
En démontant la roue c'est beaucoup plus clair et on trouve le ressort HS bien détendu et plié au niveau de chaque galets.
C'est vrai que j'ai moins bataillé grâce à la trappe de visite des modèle antérieurs, mais les roues libres sont toutes faites sur le même principe.
Bon courage
Roue-libre Triumph modèles carbus et ressort de maintien de galets
Sources
Olive38 : Date : 28-01-2003(1)
Sources photos
Texte et Photo initiale de Louis RIVIERE : Webmaster du site T3Passion http://www.triumph-t3-passion.info/
information initialement mise en ligne sur T3Passion.