La boîte de vitesse, pièce maîtresse de la transmission automobile, repose sur une étanchéité rigoureuse pour assurer son bon fonctionnement. Au cœur de cette étanchéité, le joint spi joue un rôle protecteur essentiel : celui de retenir l’huile de transmission et d’empêcher toute fuite d’huile. Quand ce joint commence à faiblir, les signes sont souvent…
Les boîtes automatiques EDC de Renault, bien que populaires pour leur fois double embrayage offrant des passages de rapports dynamiques, montrent encore en 2025 une série de failles qui peuvent surprendre les conducteurs. Cette technologie, adoptée pour sa promesse d’efficacité et de confort, souffre en réalité d’un ensemble de défauts qui impactent la fiabilité de…
Lorsqu’un bruit de cliquetis apparaît à chaud sur la transmission d’une Triumph, il est souvent source d’inquiétude pour les passionnés de cette marque emblématique. Ces sons métalliques, qui se manifestent spécifiquement dès que l’embrayage ou la boîte de vitesses (BDV) atteint une température de fonctionnement élevée, traduisent des dysfonctionnements précis au sein de la mécanique….
Le cliquetis provenant de l’embrayage ou de la boîte de vitesses, notamment sur une Triumph, est un phénomène qui peut rapidement inquiéter les passionnés de moto ou d’automobile. Souvent perçu comme un signal d’alerte, ce bruit n’est jamais anodin. Que ce soit un tic-tac métallique sec à faible vitesse ou un son plus sourd lors…