- Suspension trop dure
- Tenue de route dégradée
=> tressautements sur mauvais revêtement.
Pression du pneu arrière excessive.
Réglage incorrect.
Roulements d'amortisseur endommagés.
Roulements de bras oscillant endommagés.
Tige d'amortisseur tordue.
Risque encouru : élevé
N'attendez pas que le phénomène s'aggrave.
La tenue de route peut devenir aléatoire.
Au pire, des roulements endommagés peuvent entraîner un blocage du bras oscillant et une perte de contrôle du véhicule.
Réglage compression et détente (si l'amortisseur le permet).
Vérification pression pneu arrière.
Intervention atelier : si rien n'y fait